吉利金剛怎樣拆卸后舒適性減震器出問題對車輛的影響
須使支承與機械隔離,這稱為被動隔振
對于隔振效果要求很高的精密儀器,一般采用多層隔板;對于多向激勵、多種響應的復雜隔振系統(tǒng),則要考慮直線振動、扭轉振動和它們之間的耦合,隔振系數須按多自由度模型進行計算
當頻率比λ變化較大時,如寬頻帶激勵和重量變化大的機械,采用非線性隔振系統(tǒng)可以收到較好的隔振效果在隔振設計中,根據振源振動量的大小、方向和頻率,以及被隔振機械的尺寸、重量和隔振要求,確定減震器的參數和結構型式
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